おーるでぃーず・ばっと・ぐっでぃーず
某局のサンデイソングブックという番組で、
某Y下達郎さんの影響を受けた私め。
オールディーズ・バット・グッディーズ
というものに、目がないようです。
古くても良い歌、
古くても趣のある駅、
古くても心落ち着く廃線跡、
古くても心落ち着くダム、
古くても心落ち着く神社。。。
オールディーズ・バット・グッディーズ
古くても良きもの、
というだけではない、
何だか荘厳なものが漂っている、
そんなところが好きなんだろうと思う。
古き良き歌でもそう。
荘厳なものを感じる。
古き良き廃線跡にも同じものを感じる。
僕たちが今生きるこの時代に必要とされているのは、
そういうものなんじゃないのか・・・
なんかわからない、
言葉ではまとまらないのだけど・・・
何が必要なのかはうまく言えないけど、
何が必要ないのかはすぐ言える。
荘厳さのない、妙な新しさだけしか見えないものだ。
真新しいものだけでは、現代は多分無理なんだと思う。
それが証拠にリバイバルのものが結構多く流行っている。
音楽業界もしかり、
リバイバルの歌をよく見かける。
古き良きものに、もっと目を向けていこう。
そういえば僕のGWはそうだった。
39歳でどうしてオフコース知ってるの?と聞かれることもあるけど、
僕は、物心ついたころから、
70~80年代のニューミュージックに浸っていた。
だから、オフコース、チューリップ、山下達郎、松山千春、さだまさし。。。
当たり前でした。
ウィークエンドの岬めぐりを気持ちよく歌います。
だって、そういうサウンドやら雰囲気が好きだから。
だから、今だって、ゆずやコブクロなど
ギター片手に歌う人が好きなんです。
巡り巡ってGWにたまたま近所のホールでコンサートがあるという、
その偶然に僕は涙する。
鈴木さんの歌声は70歳になっても透き通っていた。
あの幼少の頃聞いていた声と変わらない。
いくつもの星の下で
でももう花はいらない
一億の夜を超えて
・・・
39歳ですが、聞いて涙を流した僕はおかしいですか?
オールディーズ・バット・グッディーズ
音楽だけでない
オールディーズ・バット・グッディーズ
古きよきものを
おーるでぃーず・ばっと・ぐっでぃーず
元号が変わっても、変わらず、昭和の良きものを、、、、
もっと前の良きものを、、、
生きている限り語り続けていきたい。。。
おーるでぃーず・ばっと・ぐっでぃーず
西寒川
今の自分の住まいから一番近い廃線跡ということで、
自転車で片道30キロの『相模線西寒川支線』の廃線跡に行ってきました。
寒川駅からスタートなのですが、
少し駅を行き過ぎた用田踏切周辺にはポイントと分岐線が残っています。
橋上駅舎の寒川駅の手前側が西寒川支線の発着ホームだったと思われます。
相模線から分かれて線路があったであろう場所へ。
白い車のあるあたりに線路があったと思われます。
同じ場所から反対側を見ると、
歩道の上に線路があったと思われる歩道が見えますね。
ゲート広場というようです。
遊歩道が出来ています。
昔線路があったところでしょうね。
途中に一之宮公園というのがあります。
そこに差し掛かるタイミングで、
線路と台車が出現します。
古い台車ですが、何という台車でしょうかね。。。
マニアではないので、あまりわからないのですが。。。(笑)
実際に線路が残っている場所もあります。
バラスト(砂利)の状態を見るにそのままの状態ではなさそうですが、
恐らく昔とさほどかわってないのでしょうかね。。。
更に遊歩道を進みますと、
八角広場に到着します。
西寒川支線の終着駅がここにあったようです。
昔は砂利の運搬のために、この先の四之宮というところまで
貨物鉄道は伸びていたと聞きました。
大正時代からの路線だったようです。
そして昭和に入り海軍工廠があったから、たくさん人が往来してたのでしょうね。
昔の相模線の気動車の時代ですから、
恐らくキハ30あたりが入線していたのでしょうね。。。
実際に寒川駅からの分岐のところや遊歩道を見ていて、
キハ30系がここにやってくる絵のようなものを想像できました。
妄想が大好きなので、こういう廃線跡巡りで妄想しまくるのも
楽しそうだなと、
なんか一歩足を踏み入れたな、感がしました。
プロフィール写真アップしました~
暑い!!
外は寒いってのに、ホッカホッカ。
月曜の大雨の仕事帰りに、スーパーに食材買い出しに行き、
鍋セットを買ってきました。
大根おろしとポン酢で食べる水炊き~っ!
僕はえのきだけが死ぬほど好き。
どうしてこんなに?と思うほど、
水炊きで食べるポン酢と大根おろしの中で泳いでいる
えのきだけを食べるのが大好き。
大根おろしのおかげで、身体ほっかほか。
ホカ弁より温まる!(笑)
白菜1/4、えのきだけ2束以外の具として、
たらと、豚肉と、とうふ、さば、、、って、
食べれるか~っ!!!
と思ったのはレジで会計終了後。アホ丸出し(笑)
というわけで、軽く汗かいています。
案の定、
期限が近いタラ4切れと白菜えのきだけで満腹、
死にそう!!!
明日は豆腐とサバとか。。。
麻婆豆腐かな。。。*1ケラケラ
あれ???
何書こうとしてたんだっけ??( ̄▽ ̄;)
あ、そうそう、これからね、
浅漬けの素で味付けした大根ときゅうり味見して、
もう、寝ちゃおう!
と思ったら思い出した!!
プロフィール写真をついに出してしまいました!
どうですか、この身体を張ったボケ(笑)
2年前の晩秋(一部雪が降っていた場所もありました)に
廃線になる前にどうしても行きたかった、
留萌本線の留萌~増毛間のラスト乗車でした。
北風ぴーぷー吹く中、決死の撮影でしたww
駅名標とのコラボで見事出来ました!
副題は『え?ヤッパ無理???』
本当は、幻の増毛⇔大楽毛の旅をしたかったのですが、
もうできないので、
仕方がないから、
これからはスキンヘッドの時代だ!!
よし、モテる準備でしっかりと身体を鍛えていこう!
⇧
アホ
*1:´∀`
あかんたれからの忠告
いろいろな列車
ホント急でスミマセン(笑)
列車の塗色で好きな写真を勝手にアップします(笑)
昔の列車のカラーリングを復刻したものを掲載します。
<JR東海キハ40系>
美濃太田駅にて撮影したものです。
今は新型車両にすべて置き換わりましたが、
無くなる寸前に18きっぷで太多線から高山本線に乗り換えたときに、
お目にかかれました。
僕はここ25年ほど鉄道ファンをしているだけなので、
この塗装色は知りませんでした。
<JR西日本・JR東日本・JR北海道のキハ47系(首都圏色=タラコ)>
写真は鳥取方面で撮影したものですが、
この色は国内でまだたくさん見れます。
でも、これも昔の復刻色みたいで、結構有名ですね。
ラストランイベントでわざわざゴールデンウィークに車で泊りがけで行きました。
特に湘南カラーの169系はそそられますね。
僕はJR全線完乗しましたが、
その時は18きっぷ限定で、鈍行列車のみで日本を完乗する、という
目標を立ててしまっていたので、
まだ急行列車が全盛期だったのに、見向きもしませんでした。
湘南カラーの同型の165系は、大垣夜行の時に2回乗りましたし、
身延線や紀勢線の紀伊田辺以南、中央西線の中津川~塩尻で乗車した経験もあります。
それだけに、もうこの形のこの色の列車に乗れなくなるのは、
正直断腸の思いでした。
最終運転の後のパンタグラフの下がるタイミングは、
これまた切なかった。
新型車両で快適になるものいいけど、
昔の良きものがどんどんと減っていくのは寂しいですね。
手抜き!ぶっかけうどん
ブラタモリの前に転寝してしまって、
まだまだメガパッチリwww
久しぶりに料理の話でも。。。
食品棚を整理していて、期限切れ寸前の
カレーうどんの素(バウチのやつ)を見つけたので、
うどんを某コンビニに買いに行きました。
で、買ったのが画像のうどん。
レンジでチンすればすぐ食べれるみたいで、なんかいい感じ。
四国に3年住んでいて、営業先に香川県が入ってたので、
『うどん県、それだけじゃない香川県』
と言われても、やっぱりうどんは讃岐でしょ!
と身体の中に染みついていたので、
うどんに関してはそこそこうるさい。
で、画像のうどんは2玉入ってるわけで、
1玉はさっきのバウチのカレーうどんにしたのですが、、、
はてさて、、、
もう1玉どうしようか。。。
わざわざ出し作るのめんどくせえな~。
と、その時、ひらめきました!!!
手抜きぶっかけうどんです!
レンジでチンすればそのまま食べれますので、
チンしたうどんを器に移し替えて、
その上からしょうゆをかければ、
ハイ出来上がり!!!
某丸〇製麺で売っているぶっかけうどんとさほど変わらない味。
だと勝手に思っているオレ!(笑)
ま、醤油のかけすぎに注意ですけどね!
調理時間はレンジでチンする3分と、移し替えて醤油をかける30秒ですので、
カップ麺より安いし、早さもトントン。
普通においしいので、これオススメです!